Mercado imobiliÁrio
Garagem na sala de estar

Vagas para veículos deixam de ser simples espaços e ganham diferenciais como localização privilegiada, box e outros mimos

Texto: Elisângela Orlando | Fotos: Daniel de Cerqueira
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Ela já foi mera coadjuvante. Nos últimos anos, porém, a garagem passou a ser um dos persona­gens principais nas operações de com­pra e venda do setor imobiliá­rio. Para muitos consumidores, tornou-se item tão importante quanto lo­calização, preço e área de lazer. Em razão disso, constru­toras e incor­poradoras estão inves­tindo ca­da vez mais em melhorias, priman­do pela inovação nos projetos e am­pliando o número de vagas nas ga­ragens.

Para atender à demanda, as em­presas têm projetado vagas mais amplas, que facilitam a realização de manobras e permitem guardar veículos de porte maior. Mas isso é apenas o ponto de partida. Propostas ousadas com garagens ligadas diretamente ao apartamento por meio de elevadores exclusivos ganham força. Ou fecha­das, em formato de box, para guardar o carro dos sonhos ou exercitar outros hobbies são novida­des que as construtoras têm reservado para a clientela.

 A EPO Engenharia, por exemplo, lançou o Edifício Parc Zodía­co, no bairro Santa Lúcia. O prédio, cujo design leva a assinatura de Gustavo Penna, contará com elevador para carro, que poderá ser estacionado no andar do aparta­mento.O morador tam­­bém te­rá direito a outras cinco vagas. O preço de tanta comodidade? Em torno de 2,8 mi­lhões de reais. O projeto é um sucesso. Todos os apartamentos foram vendidos, de acor­do com Deni­se Franco, do departamento de marketing da constru­tora. “O ele­vador para veícu­los permite ao proprietário subir com seu carro até o andar onde reside e estacionar dentro do apar­tamento, em local exclusi­vo.”

No Vale dos Cristais, o Vila Hartt, empreendimento Ode­brecht, é outro que promete surpreender no quesito estacionamento. Os apartamentos du­plex home terão garagem privativa fechada, com quatro vagas e acesso direto ao imóvel, sem a necessidade de passar pe­la área coletiva. Já a cober­tura sense contará com cinco vagas privativas, sendo duas no estilo garage-box – espaço que, além de ser usado como garagem especial, fechada, também pode ser utilizado para outros fins.

Vaga de segurança, box para lavar carro e garagem de carga e descarga são outras apostas das construtoras para seduzir os consumidores. É o caso da Pa­trimar que, em vários empre­endimentos, tem oferecido itens como esses. Para o diretor da empresa, Mar­celo Martins, este não é um quesito que determina a compra, mas pode ser im­portante quando fatores como localização, preço e condição de pagamento já foram atendidos. “Sempre fazemos sondagens com nossos clientes e chegamos à conclusão de que a garagem é um diferencial.”

Construir estacionamento pa­­ra visitantes também tem sido uma das estratégias utilizadas. É o que a Habitare fez em alguns de seus lançamentos mais recentes. E, ao contrário do diretor da Patrimar, o diretor-superintendente da construtora, Ale­xandre Soares, destaca que “a garagem é, sim, item determi­nan­te na venda.”

E se antes os apartamentos de classe média alta e de luxo já exigiam número maior de va­gas na garagem, hoje esse é um assunto que nem se discute. Em alguns casos, para garantir a satisfação do cliente e não perder vendas, as construtoras op­tam por vender vagas avulsas. Essa possibilidade foi fator preponderante para que o empresário Marco Antônio Tessari, 28, fechasse negócio. Re­cente­mente, ele adquiriu da MRV, por 300 mil reais, um apartamento de 100 m2 no edifício Ville Sion, com duas vagas de garagem. Entre­tan­to, optou por comprar mais uma avul­sa, pela qual desembolsou 10 mil reais. “As duas garagens do apartamento são presas e como eu e meu irmão vamos morar juntos, achamos que uma terceira vaga facilitaria nosso dia-a-dia, além de permitir que recebamos uma visita com mais segurança.”

Outra empresa que aposta na comercialização de vagas sobressalentes é a RKM Engenharia. Os clientes da construtora chegam a desembolsar até 40 mil reais para ter mais um espaço privativo. A gerente comercial Adriana Bordalo ressalta que este é um item que, em alguns casos, pode decidir até mesmo a escolha do andar pelo cliente. Em razão disso, a construtora oferece, no mínimo, quatro vagas por apartamento. Os empreendimentos também contam com antecâmara de segurança, além de porte cochère (acesso direto à portaria). “Há passagem para dois carros em todos os corredores, facilitando o trânsito e as manobras. As rampas de acesso a outros níveis são retas e largas e as vagas numeradas desde a incorporação.” Quem diria que a garagem fosse, um dia, ser alvo de tantos cuidados por parte das construtoras e de tanta importância para os clientes!