Sempre tive a ideia de que homens é quem iam mais aos sex shops e me surpreendi com os números publicados. A matéria me prendeu a atenção pelas fotos e as informações. Ficou bem interessante. Parabéns à Viver Brasil.

Elenice Ramos Carvalho |

EDIÇÕES ANTERIORES

Viagem até Confins

Sou aluno do colégio Loyola, BH. Achei a reportagem (sobre o tempo gasto para chegar ao aeroporto) muito interessante, pois concordo plenamente com o ponto de vista de vocês, por causa das várias obras que existem no caminho para o aeroporto, com isso acaba interditando mais da metade das pistas da rodovia. Há muitos trabalhadores na rodovia para um trabalho pequeno o que acaba prejudicando mais ainda o trânsito.Também concordo que haja dois lados na moeda, pois essas obras darão mais infraestrutura ao aeroporto no futuro, mas não acredito que elas serão como as estradas europeias e norte-americanas, pois o Brasil nunca terá a infraestrutura desses países.

Vicente Martins |

Cores da vida

Sempre acompanho as reportagens da jornalista Márcia Queirós na revista Viver Brasil, e todas são muito interessantes e de excelente técnica. Uma matéria com o artista plástico Marcos Garcia me interessou bastante, tanto que tenho a revista guardada comigo.

Sergio Cardoso dos Santos |

Comete crime, fica solto

Discordo da notícia do dia 6 de abril de 2012 com o título de Comete crime, fica solto, porque os criminosos que não foram condenados ainda devem, sim, continuar na cadeia, pois, se saírem, provavelmente irão cometer mais crimes e possivelmente não serão julgados. Discordo também do professor Rogério Flores, pois penso que qualquer pessoa que comete crime qualquer que for deve ser punido com seus atos de qualquer forma porque, se não for punido, irá fazer novamente e poderá ser ainda pior como matar alguém. Concordo com o fato que as prisões são instituições falidas e que deveriam melhorar de condição com celas e alimentação melhores, e às vezes, até a segurança, pois se houver rebeliões os detentos podem se safar de uma pena bem longa e nunca mais serão encontrados ou depois de muitos anos o caso será arquivado.

Victor de Senna Rocha |

Mobilidade urbana

Gostaria de parabenizar a excepcional e pioneira ideia do periódico sobre a mobilidade urbana; essa ciência nova tão vasta que envolve política, saúde, segurança, educação, engenharia, urbanismo, cidadania, ecologia, psicologia comportamental e que se tornou talvez a pior patologia urbana brasileira e mundial e, portanto, um desafio ao ser humano na sua solução. Uma doença complexa e de etiologia perversa, mas muitas vezes passível de tratamentos simples ou preventivos. Desta forma, gostaria de sugerir uma matéria técnica sobre a absurda solução que será adotada para o gargalo viário na avenida Tereza Cristina (bairro Carlos Prates) sob as linhas férreas da FCA e do metrô da CBTU entre as estações Carlos Prates e Calafate. Foi inventada e determinada uma obra escandalosamente errada, cara, feia e, sobretudo, antiurbanística de um viaduto na avenida transpondo as linhas férreas. Do ponto de vista urbanístico não existe nada pior para uma cidade do que um viaduto justaposto a áreas residenciais e comerciais tamanho é o terrível impacto visual, sonoro, sanitário e também a intratável promiscuidade que ele abrigará eternamente. Uma tragédia urbanística! Haja vista o movimento popular e de arquitetos em São Paulo pela implosão imediata do Minhocão na avenida São João no centro daquela cidade. Do ponto de vista técnico a solução para este viaduto na avenida Tereza Cristina conseguiu ser pior ainda. Qualquer pessoa que gastar cinco minutos no local observando a topografia e o desnível já existente entre as vias férreas e a avenida e gastar mais cinco minutos olhando um simples Google Earth conclui – sob pena de cegueira! – que a melhor solução seria uma elevação das vias férreas, retificação e alargamento da avenida e a continuidade harmônica da obra de cobertura do ribeirão Arrudas. Seria uma obra mais simples, mais lógica, melhor e mais eficiente, barata, bonita, saudável e de impacto antiurbanístico infinitamente menor. É inacreditável. Mineiro já ganhou a fama de ter o dom de fazer as coisas sempre do jeito errado e Belo Horizonte já ganhou o título de cidade das ruas e dos cruzamentos malucos e com este viaduto-monstrengo e também por outras obras absurdas está ganhando o título de cidade das obras erradas.

José Geraldo |

Erramos

Na revista Viver Nova Lima, na página 34, a frase “Avaliamos que as ações efetivas da política social, acompanhamento familiar (visitas domiciliares, atendimentos, grupos de apoio sócio-familiar, dentre outros) e qualificação profissional, impactam positivamente na inclusão social das famílias. Verificamos o empoderamento e autonomia financeira das mulheres, em sua maioria chefes de família; o crescimento da capacidade de consumo e consequente melhoria na qualidade de vida; o interesse em retomar os estudos, em se capacitar e qualificar para inserção no mercado de trabalho, além do acesso a informações e serviços facilitando a garantia de direitos e promoção social” é do coordenador geral dos Programas de Transferência de Renda, Vida Nova/Bolsa Família, Haender Rosa da Silva.

Na nota Aposta na classe A, na coluna Zoom, pág. 140, o nome da marca de chocolates é Qoy.